Báo Nhật – Với những trạm dừng chân kèm toilet trên các tuyến quốc lộ, cao tốc, người Nhật đã tự thành lập ra cho bản thân kênh bán hàng nội địa, tiêu thụ các vật phẩm truyền thống khiến cho khách hàng chuẩn bị rót vốn mà vẫn cảm thấy vui tươi.
Là một người từng đón phổ thông đoàn chuyên gia Nhật đến Việt Nam, vừa với mục đích công việc, vừa với mục đích du lịch giải trí nên tôi phải chuyển động rất nhiều lần, qua nhiều tỉnh thành trên cả nước, chủ đạo bằng ô tô.
Một trong những vấn đề mà chúng tôi hay gặp gỡ trên đường đi đó là thiếu nhà vệ sinh, nhiều khi gây ra không ít phiền toái. Việc Việt Nam thiếu nhà vệ sinh trong nội thành đã được người ta nói tới từ lâu, nhưng trên các tuyến quốc lộ, cao tốc của chúng ta cũng rất thiếu nhà vệ sinh.
Hoặc ví như có nơi có thể đi vệ sinh, thường đó là hàng quán dân sinh, khách thường phải tìm hàng hóa ở đó mới có thể phục vụ cho nhu cầu của bản thân.
Mọi sự so sánh sẽ đều khập khễnh, nhưng câu chuyện nhà vệ sinh trên phố cao tốc tại Nhật dưới đây, theo ý kiến của người viết, sẽ có ít phổ biến ý nghĩa với câu chuyện tại vietnam hiện nay, không những chúng ta mang tới thêm rộng rãi luôn thể ích cho người nước ngoài cũng như người phiên bản xứ, mà còn thành lập ra thêm kênh bán hàng, tiêu thụ vật phẩm địa phương.
Sống ở Nhật 4 năm, trong khoảng thời gian đó, tôi từng sống ở miền quê thức giấc Niigata của Nhật 2 năm.
Địa phương chuyên làm cho nông nghiệp này bí quyết Tokyo khoảng 300 kilomet. Chúng tôi nhiều lần lên Tokyo vì những chuyến công tác và dọc quãng con đường chúng tôi thường nghỉ giữa chặng khoảng từ 2 đến 3 lần. Người Nhật tính toán rất chu đáo về các khu vực phục vụ (SA – service area) này, thường bí quyết khoảng 50km, hoặc tối đa đến 150km, họ sẽ thiết kế một khu SA như vậy.
Hưởng thụ dịch vụ tại các khu SA như thế này đích thực rất hoàn hảo. Về căn bản, một điểm phục vụ trên đường cao tốc của Nhật có thể chấp hành đủ công dụng của trọng điểm bán buôn cỡ bé dại. Mỗi khu vực có quy mô khoảng vài trăm mét vuông, chỉ có một cửa tham gia và một cửa ra duy nhất.
Hình như đó là khu nhà vệ sinh với số lượng số đông phòng, đôi khi có cả phòng thay tã cho trẻ sơ sinh. chậm tiến độ là chưa kể đến bảng điện tử giúp khách được biết phòng ngự sinh nào đang trống, phòng nào đang có khách hàng để khách không mất công tìm kiếm.
Bảng điện tử giúp khách được nhân thức trạng thái trống của các phòng ngự sinh. Ảnh: JDP
Đặc biệt, chưa bao giờ tôi phải trả một đồng nào khi sử dụng nhà vệ sinh công cộng ở Nhật dù chất lượng nhà vệ sinh luôn vô cùng tốt. Trong suốt khoảng thời gian 4 năm sống ở cả thị trấn và nông thôn nước Nhật, tôi chỉ nhớ có 1-2 lần gì đó nhà vệ sinh hơi bốc mùi một chút.
Tại SA, hàng hóa được bày bán luôn có giá ngang bằng thậm chí thấp hơn chút so với hàng hóa bày bán tại các tạp hóa và các cửa hàng thuận lợi. Hàng hóa ở đây có vô cùng đa dạng, trong khoảng hàng tiêu dùng nhanh cho đến thực phẩm tươi sống, đồ đông lạnh.
Bên cạnh, khi đến mùa đóng chai các vật phẩm truyền thống, người Nhật cũng sử dụng triệt để luôn kênh bán hàng này để truyền bá và tiêu thụ các vật phẩm truyền thống, ví như các loại bánh, các loại hoa quả, sản phẩm thủ công, đan lát, mỹ nghệ, giá cả sản phẩm ở đây rẻ hơn so với item cùng loại ở cùng địa phương.
Chưa kể tới nhiều SA còn có cả cả phòng tắm nóng lạnh, hàng loạt máy rút tiền, khu vực bán café nóng lạnh không người điều khiển, các trạm bơm xăng thanh toán trực tiếp. Các SA song song có luôn cả khu doanh nghiệp lễ hội.
Ví như so sánh tương đương, bên Mỹ cũng có những trạm dừng chân với dịch vụ vệ sinh và buôn bán giống Nhật. Thậm chí ở Mỹ đã có những trạm dừng kiểu này trước Nhật khá lâu nhưng dịch vụ chẳng thể so sánh được với Nhật, đó là vấn đề mà ngay cả đầy đủ du khách Mỹ cũng phải thừa nhận khi họ tới Nhật.
Gần như những trạm SA cần rất ít nhân công dịch vụ. Thường chỉ có khoảng từ 3 đến 4 người sẽ chịu nghĩa vụ bao quát tổng thể khu vực SA.
Chẳng những tao nhã trong cung cấp phục vụ, khi xây dựng các SA, người Nhật còn kiến tạo xây đắp nó ở các địa điểm có cảnh rất đẹp để giúp mang đến thời cơ cho khách cơ hội ngắm cảnh.
Chẳng vậy mà trong hồ hết chuyến đi của chúng tôi trong trong nước nước Nhật, khi lái xe chỉ cho dừng 30 phút nhưng vì cảnh quá đẹp, dân chúng chụp ảnh rộng rãi đến mức lái xe phải ra nhắc tận nơi dân chúng đi về. Ngoài ra trong các tuyến con đường đi quanh quéo khu vực có núi Phú Sỹ, số đông các SA được thiết kế để có khu vực nghỉ ngơi ăn uống nhìn ra núi Phú Sỹ 4 mùa tuyệt đẹp.
Khu vực nghỉ ngơi ăn uống tại SA nhìn ra núi Phú Sỹ, đang ẩn chính mình dưới những đám mây. Ảnh: JDP
Với sự cẩn thận của người Nhật, thực ra các SA thậm chí không bao giờ trở thành cũ. Tôi đã đi tuyến tuyến đường Niigata – Tokyo hàng chục lần trong suốt 4 năm, nhưng cứ năm sau đi qua cùng SA đó lại thấy nó đã có thêm các sản phẩm mới, và khác biệt rất ít vật phẩm ngoại nhập.
Vậy là với những trạm dừng chân kèm toilet trên các tuyến quốc lộ, cao tốc, người Nhật đã tự thành lập ra cho bản thân kênh bán hàng nội địa, tiêu thụ các vật phẩm truyền thống khiến khách hàng chuẩn bị rót vốn mà vẫn cảm thấy sung sướng. Chẳng thế mà phổ thông khách du lịch tới Nhật về rồi thường nói với nhau: “Đến Nhật tiêu hết cả tiền mà vẫn thấy vui.”
Nguồn: Cafef
Tham khảo thêm: Mua Hàng Nhật
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét